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拆解产品结构上述财通资产-找钢网电商供应链专项资产管理计划，6个月期限和1年期限的规模分别为8000万元和1亿元，平均业绩基准在年化8%以内。其产品逻辑为，找钢网向上游钢厂购货需要“先款后货”；到后续下游客户购买这些钢铁，两者存在一定时差。财通资产的资管计划为找钢网提供向上游的购货款融资，由找钢网到期回购，依托的是下游客户支付给找钢网的货款。

会议由宾臣国际传媒集团董事长陈学文主持。品牌联盟智库主席、中关村龙门投资董事长、亚杰商会会长徐井宏，国际质量科学院院士、国务院原参事郎志正，茅台集团天朝上品董事长黄永毅，央视品牌顾问、著名品牌战略专家李光斗，东道集团副总裁苏晓帆，小恩爱创始人兼CEO黄宇韬，华夏幸福产业投资总裁敖勇冰，浙商证券投行董事总经理邹颖，天涯社区副总编辑、危机公关专家韩立勇，北京一臻医疗管理咨询公司创始合伙人、首席专家李琛，共创供应链集团董事长、阿里研究院活水计划学者林恒毅，光与盐（北京）文化创意有限公司创始人兼CEO管玉磊等嘉宾出席了论坛并发表演讲。

三、竞争态势商场是没有硝烟的战场，商业竞争是不流血的战争。企业之间的竞争犹如冰山，局外人往往只能看到冰山一角。下面我们从几个简单的指标开展分析，以期能够管中窥豹。1、行业集中度（数据来源：国家邮政局）2016年之前，快递行业CR8（行业规模前8家企业的市场份额占总市场份额的比例）是逐渐降低的，这段时间也正是 快递行业业务量增速较高的时候，这时候市场的业务增量较多，龙头企业并不能完全吃下新增的市场份额，行业内的小企业尚可以分一杯羹。

“无论是从资产负债率，还是从流动负债与流动资产的差额来看，目前的一汽夏利已经接近资不抵债。”中融创投基金管理（北京）有限公司董事长曹鹤在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）采访时如是表示。4月11日，一汽夏利收到了深圳证券交易所下发的《关于对天津一汽夏利汽车股份有限公司的年报问询函》。4月20日晚间，一汽夏利就经营状况、同业竞争等问题予以了回应：

现阶段，LPR改革的意义大于实际效用，因为对于中小企业，其融资成本高企的核心原因仍在于信用风险溢价，单纯降低LPR对中低信用等级的企业预计仍然有限。但从预期的角度，融资成本的下降整体上利好企业未来的业绩，提升企业估值水平，而一旦能够有效传导则中小企业的业绩弹性是最高的。

物美便利是北京第二家获得药品销售许可的企业。去年10月，北京市商委联合多部门印发了《关于进一步促进便利店发展的若干措施》，宣布连锁便利店可按有关标准申请零售经营乙类处方药，申请二类医疗器械经营备案的可由企业总部统一配备质量管理人员。去年12月，北京京客隆位于工体附近的一个200平方米的便利店开始出售OTC药品，包括OTC药品和医疗器械近100种。